المحتوى
يُعد معدل الحرارة ، الذي يتم نقله عادةً في الوحدات الحرارية البريطانية (Btu) لكل كيلو واط ساعة (كيلوواط ساعة) ، مقياسًا للكفاءة الحرارية لمحطة أو مولد طاقة. يتم حسابها بقسمة محتوى الطاقة للوقود المحترق لإنتاج الكهرباء على كمية الطاقة الكهربائية المولدة منه.
تكلفة الوقود
تختلف مولدات الطاقة المختلفة في السعة من شهر إلى آخر ، أو حتى من يوم لآخر. ينتج عن هذا التباين في السعة معدلات حرارة مختلفة ، والتي لها تأثير على تكلفة الوقود ؛ يمكن حساب التكلفة الإجمالية للوقود بضرب معدل الحرارة في تكلفة الوقود لكل وحدة حرارية بريطانية.
وحدة الدورة المركبة
تعتبر وحدة الدورة المركبة ما يسمى بفعالية محطة توليد البخار ، ولكن يتم تسخين مولد البخار لاستعادة الحرارة (HRSG) بواسطة عادم التوربينات الغازية ، بدلاً من حرق الوقود. تحتوي الوحدات ذات الدورة المركبة على معدل حرارة منخفض أو أكثر كفاءة لجميع مولدات الطاقة بكامل طاقتها.
تدهور معدل الحرارة
يتراجع معدل الحرارة لمولد الطاقة مع انخفاض كفاءة توليد الكهرباء بمرور الوقت. يتراجع معدل الحرارة لوحدات الدورة البسيطة بنسبة 0.2 في المائة سنويًا ، بينما يتدهور معدل الحرارة لوحدات الدورة المركبة بنسبة 0.05 في المائة سنويًا ، وفقًا للجنة الطاقة في كاليفورنيا.