المحتوى
- TL ؛ DR (طويل جدًا ؛ لم يقرأ)
- الجزء الثابت ، الدوار ، الفرش والعاكس
- التروس والأحزمة
- محامل لتقليل الاحتكاك
تعتمد المحركات الكهربائية على الحث الكهرومغناطيسي ، وهي ظاهرة اكتشفها الفيزيائي مايكل فاراداي في أوائل القرن التاسع عشر. وجد أن تحريك المغناطيس عبر حلقي ، حوله قد لف سلك موصل ، تولد تيارًا كهربائيًا في السلك. المحركات الكهربائية تستخدم هذه الفكرة في الاتجاه المعاكس. عندما يمر التيار عبر ملف ، يصبح الملف ممغنطًا ، وإذا تم ربطه بعمود وتعليقه في الحقل الذي تم إنشاؤه بواسطة مغناطيس دائم ، فإن القوى المغناطيسية المقابلة تخلق قوة كافية لقلب العمود. إن توصيل العمود بآلية تروس يجعله قادرًا على القيام بالعمل ، وإضافة المحامل تقلل من الاحتكاك وتزيد من كفاءة المحرك.
TL ؛ DR (طويل جدًا ؛ لم يقرأ)
تشمل الأجزاء الرئيسية للمحرك الكهربائي الجزء الثابت والدوار ، وسلسلة من التروس أو الأحزمة ، ومحامل لتقليل الاحتكاك. تحتاج محركات التيار المستمر إلى مبدل لعكس الاتجاه الحالي والحفاظ على دوران المحرك.
الجزء الثابت ، الدوار ، الفرش والعاكس
بدلاً من استخدام المغناطيس الدائم ، تعتمد المحركات الكهربائية التجارية الحديثة عادةً بالكامل على المغناطيسات الكهربائية. تشكل سلسلة من الملفات الصغيرة مرتبة في ترتيب دائري الجزء الثابت ، وتولد هذه الملفات مجالًا مغناطيسيًا ثابتًا. تشكل لفائف منفصلة حول الجرح ومثبتة على عمود الدوران ، الذي يدور داخل الحقل. نظرًا لأنك غير قادر على توصيل الأسلاك بملف غزل ، يشتمل الدوار عادةً على فرش معدنية تبقى على اتصال مع سطح موصل على الجزء الثابت. يتم توصيل هذا السطح ، إلى جانب لفات الجزء الثابت ، بأطراف الطاقة الموجودة على غلاف المحرك.
عند تشغيل الطاقة ، تتدفق الكهرباء إلى ملفات المجال لإنشاء حقل مغناطيسي ثابت. يتدفق أيضًا عبر الفرش وينشط ملف المحرك. تشتمل محركات التيار المستمر ، مثل تلك التي تعمل على البطارية ، أيضًا على مفتاح تبديل ، وهو مفتاح متصل بعمود الدوران الذي يعكس المجال الكهربائي مع كل نصف دوران من الدوار. يعد انعكاس المجال ضروريًا للحفاظ على دوران الدوار في اتجاه واحد.
••• nabihariahi / iStock / Getty Imagesالتروس والأحزمة
في حد ذاته ، لا يعد عمود الدوران للمحرك مفيدًا للغاية ، إلا إذا كنت تريد استخدامه في الحفر أو لشفرة شفرة المروحة. تشتمل معظم المحركات على نظام من التروس و / أو أحزمة القيادة لتحويل طاقة عمود الدوران إلى حركة مفيدة. يمكن أن تؤدي تهيئة الأحزمة أو التروس إلى زيادة سرعة الدوران على عمود مجاور ، مما يؤدي إلى تقليل الطاقة ، أو يمكن أن يزيد من الطاقة مع تقليل سرعة الدوران. يمكن لتروس الدفع الدودية تغيير اتجاه الدوران بمقدار 90 درجة. تتيح التروس والأحزمة للمحرك الواحد أداء مجموعة متنوعة من الوظائف في وقت واحد.
محامل لتقليل الاحتكاك
كلما زاد حجم المحرك ، زاد الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة. تعارض هذه القوة الاحتكاكية حركة الدوار ، مما يقلل من كفاءة المحرك وتهبط الأجزاء في النهاية. معظم المحركات لها محامل بين الجزء الثابت والدوار للحفاظ على محور الدوار وتقليل الفجوة الهوائية. المحركات الأصغر لها محامل كروية بينما تستخدم المحركات الكبيرة محامل كروية. تحتاج المحامل إلى تزييت دوري ، إلى جانب الصيانة والتنظيف لللفات الجزء الثابت وفرش الدوار ، وهو إجراء صيانة مهم.