المحتوى
- التكيفات التشريحية
- الديناميكا الهوائية لجناح البطة
- شكل الجناح والحجم النسبي: Dabblers vs. Divers
- بطة المهاجرة الجوية
- بطة كطيور بلا طيران
بمشاهدة مجداف بطة ثقيل القاع بحذر عن مستنقع أو بركة ، أو التجديف على طول حافة الماء ، من السهل أن ننسى مدى سرعة ظهورهم على الجناح - ومدى هجرة الكثير منهم مرتين في السنة. يمكن أن تطير البط بشكل متفجر عندما تطرفه النسر المنحدر أو تهديد آخر. يمكنهم أيضًا تغطية عدد الكيلومترات المذهلة في يوم من الترحال على ارتفاعات عالية ، خاصةً مع وجود ذيل خلفي صحي على جانبهم. تشريح الطيور المتخصص والديناميكا الهوائية الأساسية تلعب دورها للحصول على بطة محمولة جواً (والاحتفاظ بها هناك).
التكيفات التشريحية
مثل الطيور الأخرى ، يتباهى البط بهيكل عظمي خفيف الوزن يأتي مع ذلك معزّزًا بقوة لتحمل الضغوط الجسدية الكبيرة التي تفرضها. تشتمل التعديلات الهيكلية للطيران على عظام طويلة مجوفة في الجناح ، وقاعدة عظمية لثبات عضلات الطيران وعظام "معصم" و "يد" مدمجة من أجل بنية جناح أكثر صلابة. تشمل عضلات الطيران الرئيسية الصدر ، والذي يُمكّن هبوط الجناح "القوة" النزولي ، و supracoracoideus ، الذي يدفع الجناح للأعلى في سكتة دماغية "الانتعاش".
ريش بطة قاسية تشمل "الانتخابات التمهيدية" الخارجية و "المرتبات الداخلية" الداخلية. دوارات الريش الأولية لها حافة ضيقة تؤدي إلى قطع الهواء ؛ كما أنها متشابكة بإحكام مع "حبيبات متشابكة". - الريش المترابط ليونة المسمى "أغطية" يغطي قواعد الانتخابات التمهيدية والثانوية ، مما يضمن أن الأجنحة تشكل طبقة صلبة وملساء.
الديناميكا الهوائية لجناح البطة
من أجل الطيران ، يجب على البطة أن تولِّد مصعدًا للتعويض عن جاذبية الجاذبية ، وأيضًا للمضي قدمًا في اتجاه السحب البطيء للاحتكاك. تعمل عظام الأطراف المعدلة والعضلات والأغطية وريش الطيران لجناح البط جميعها على بناء "جنيحة هوائية" ، وهي هيكل منحني ومدبب يتدفق الهواء تحته. يخلق ارتفاع السرعة الجوي أعلى الجناح ضغطًا منخفضًا هناك على طول الجانب السفلي ، مما ينتج عنه قوة تصاعدية.إن شكل الجناح ينحرف أيضًا إلى أسفل الهواء ، مما يعني - بموجب قانون نيوتن الثالث للحركة - أنه يجب أن تكون هناك قوة متساوية تنتج في الاتجاه المعاكس أو التصاعدي. كل هذه القوى الصاعدة تنتج المصعد المطلوب للتغلب على الجاذبية.
يولد الريش الرئيسي لبطة قوة دفع إلى الأمام ، في حين أن المرتبات الثانية تعزز المصعد. من خلال غمس الحواف الخلفية لجناحيها لأسفل ، تزيد البطة من السحب وتقلل من الرفع ، وهي آلية للتوقف المتحكم فيه تسمح لها بالتباطؤ والهبوط.
شكل الجناح والحجم النسبي: Dabblers vs. Divers
للبط بشكل عام الأجنحة المنحنية والموجودة لطائر سريع التحليق ، لكن شكل الجناحين وحجمهما النسبي يختلفان بين قسمي البط الرئيسيين: البط البط - المعروف أيضًا باسم "البط البطيء" - والبط الغطس. يحصل Dabblers على اسمه من عادتهم في التغذية باستخدام فواتيرهم التي تقفز تحت الماء ، أو عن طريق دفعهم إلى الأمام والتجديف مع نهايات خلفية مرفوعة. على النقيض من ذلك ، فإن الغواصين يتغذون في كثير من الأحيان بالكامل.
"تحميل الجناح" هو نسبة مساحة جناح الطائر إلى كتلة جسمه. يمتلك Dabblers أجنحة أكبر نسبيًا بالنسبة لحجمها ، وبالتالي يكون تحميل الجناح أقل من الغواصين ، مما يعني إمكانية إطلاقها مباشرة في الرحلة. مع ارتفاع حمل الرياح ، يجب أن تعمل بط الغطس عادة على طول سطح الماء مع الضربات السريعة قبل الوصول إلى السرعة اللازمة لإنتاج الرفع وتصبح محمولة بالهواء. كما يجب عليهم عمومًا رفرف أجنحتهم بسرعة أكبر من البط الذي يبتلعونه للبقاء عالياً.
ميزة الجناح الأخرى مع تداعيات الطيران هي نسبة العرض إلى الارتفاع: طول الجناح مقسومًا على عرض الجناح. Dabblers لها نسبة عرض أقل من الغواصين ، مما يمنحهم قدرة أكبر على المناورة. هذه سمة جيدة لبيئات المياه الضحلة التي تتكرر فيها ، مما يسمح لها بالتنقل عبر أنفاق ذات رواسب وعصابات عالية في المستنقعات أو عبر أشجار المستنقعات وغابات القاع. إن نسبة الارتفاع إلى الارتفاع في الجانب للغواصين تجعلها أقل قدرة على المناورة ولكنها تطير بشكل أسرع ، والتي تخدمهم جيدًا في الموائل الأكثر انفتاحًا وعميقة في المياه العميقة التي يفضلونها ، مثل البحيرات والخلجان والبحار الساحلية.
بطة المهاجرة الجوية
على الرغم من أن الغواصين والرباعين يظهرون بعض الاختلافات الرئيسية ، فقد تم تصميم البط بشكل عام لرحلات الطيران السريعة. تعد أجنحتهم ذات الرؤوس الحادة المثالية مثالية للهجرة لمسافات طويلة ، وهو أمر تشترك فيه العديد من الأنواع التي تتكاثر في مناطق خطوط العرض العليا. عادة ما تطير البطانات المهاجرة في شكل "V" لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة. تخلق أجنحة الطائر الطائر دوامات تدفع الهواء للأسفل خلف الطائر (في الأسفل) وتوجه نحو الأعلى إلى الجانبين (في العكاز). يمكن أن يستفيد البطة خلف وجانب الآخر من هذا التحميل الخفيف وتقليل السحب للسحب بأقل جهد: ومن ثم التكوين "V".
بطة كطيور بلا طيران
بالطبع ، هناك الطيور التي لا تطير ، ويشمل هذا العدد بضعة أنواع من البط ، مثل معظم البط البخاري في أمريكا الجنوبية. لكن العديد من البط الأخرى واجهت فترة مؤقتة كطيور بلا طيران خلال موسم التعشيش ، عندما يتم التخلص منها: إسقاط ريش الجناح القديم واستبداله بأخرى جديدة قبل هجرة الخريف.