المحتوى
تم بيع العاكسات في الأصل ليتم استخدامها مع المحركات القياسية ، ولكن زيادة معدل الفشل للمحركات التي تغذيها العاكس أدى إلى إدخال محركات لأداء العاكس. تتميز هذه المحركات بعزل عالي الجودة ويمكنها تحمل طفرات الجهد الناتجة عن المحولات.
خلفية
تم استخدام العاكسات في الأصل للتحكم في سرعة المحركات القياسية ، ولكن تبين أن طفرات الجهد العالي الناتجة عن التبديل العاكس السريع أضعفت تدريجياً عزل المحركات القياسية. والمشكلة الثانية للمحركات المعيارية هي أنها غالبًا ما يتم تبريدها بواسطة مراوح مثبتة على عمود الدوران وسوف ترتفع درجة حرارتها عند التشغيل بسرعات بطيئة يتم التحكم فيها بواسطة العاكس. هذه العوامل أدت إلى إدخال المحركات واجب العاكس.
المسامير الجهد
تحاكي المحولات ترددًا منخفضًا عن طريق التبديل السريع للفولطيات DC في نبضات توفر الطاقة بأشكال موجة جيبية تقريبية. تولد هذه النبضات طفرات الجهد. يتم لف محركات عمل العاكس بأسلاك مغناطيسية من فئة العاكس تتميز بمقاومة أعلى لارتفاعات الجهد. ثم يتم غمس أعمدة محرك الجرح بالورنيش الممتاز وتخبز بشكل متكرر. تم بناء الورنيش بسمك أعلى من المحركات القياسية ، مما يزيد من القدرة على تحمل طفرات الجهد.
ارتفاع درجة الحرارة
تسمح المحولات بتغذية المحركات الكهربائية القياسية بترددات منخفضة محاكية ، مما يتيح للمحركات الدوران بسرعات منخفضة. هذا يعني أن مروحة التبريد المثبتة على عمود الدوران تعمل أيضًا على سرعة منخفضة ولا توفر ما يكفي من هواء التبريد. يتم تصنيف محركات العمل العاكس إما للعمل في درجات حرارة أعلى أو لديها مروحة مساعدة ثابتة السرعة والتي توفر التبريد بسرعات منخفضة.