المحتوى
تستخدم للتطبيقات التي تنطوي على المحاثات والمحركات ، وتمنع الثنائيات flyback المشاكل الناجمة عن الانحناء الكهربائي. عندما يتم فصل المحاث فجأة عن مصدر الطاقة الخاص به ، ينتج مجاله المغناطيسي نبضة جهد مؤقتة تسمى "flyback". بالنسبة للمحاثات والمحركات الكبيرة ، يمكن لهذا النبض أن يتحلل أو يدمر جهازك. إن الصمام الثنائي المناسب ، الذي يطلق عليه الصمام الثنائي flyback ، والموضع عبر الحث يمتص طاقة النبض بأمان.
الصمام الثنائي
الصمام الثنائي هو مكون إلكتروني أساسي يعمل في اتجاه واحد فقط. معظم الثنائيات المصنوعة اليوم هي أنواع السيليكون ذات الحالة الصلبة ، على الرغم من أن بعض التطبيقات عالية الطاقة أو ذات الجهد العالي تستخدم الثنائيات أنبوب فراغ. عندما يتدفق التيار من أنود الصمام الثنائي إلى الكاثود الخاص به ، فإن المهندسين يسمونه "متحيزون للأمام" ويكون للديود مقاومة منخفضة. عندما يتدفق التيار في الاتجاه الآخر ، يكون "متحيزًا عكسيًا" ، ويكون للديود مقاومة عالية.
اداة الحث
المحاثات هي مكونات إلكترونية تعمل وفقًا لقانون Lenz ، حيث تقوم بتخزين الطاقة مؤقتًا في مجال مغناطيسي ، مما يسبب تأخيرًا بين الجهد والتيار الذي يتدفق. إذا قاطعت دائرة نشطة مع محث فيها ، فسيقوم المحث بتحويل أي طاقة مغناطيسية مخزنة على الفور إلى نبض الجهد. بسبب قانون Lenz ، فإن استقطاب الجهد هو عكس الطاقة الكهربائية الواردة العادية.
محرك
المحركات الكهربائية لها لفائف مغناطيس كهربائي ، وهي محاثات. تقوم لفائف المحرك بتخزين الطاقة في المجالات المغنطيسية بشكل مؤقت ، وعندما تقوم بإيقاف تشغيل المحرك ، فإنها تصدر هذه الطاقة كنبض جهد.
نبض الجهد
يمكن أن يكون لنبض الجهد الناتج عن المحاثات والمحركات تأثيرات ضارة على المعدات القريبة. يمكن للجهد القوي الكافي أن يقفز فجوة الهواء بين جهات الاتصال في المحول ، مما يشكل قوسًا. تعمل حرارة القوس على حرق المعدن الخاص بالمفتاح أو ارتدائه أو إتلافه. يمكن أن ينتج القوس أيضًا موجة من موجات الراديو ، تتداخل مع مستقبلات الراديو والدوائر الإلكترونية الحساسة الأخرى.
Flyback ديود
يمكن للمهندس التعامل مع الطاقة الكهربائية للمحث عن طريق وضع الصمام الثنائي بالتوازي مع المحث. يرتبط جانب الأنود في الصمام الثنائي بالجانب الإيجابي لمصدر طاقة الدائرة ، ويرتبط الأنود بالجانب السلبي للمصدر. عادة ، سيكون الصمام الثنائي متحيزًا ويكون له تأثير ضئيل على الدائرة. نظرًا لأن نبض flyback له قطبية عكسية ، فإنه يتدفق عبر الصمام الثنائي مع انحياز للأمام في راحة منخفضة. يمتص الصمام الثنائي طاقة النبض.