كيفية حساب الضغط الجوي

المحتوى

• TL ؛ DR (طويل جدًا ؛ لم يقرأ)
• مقياس الزئبق
• الصيغة البارومترية

الهواء هو غاز ، ولكن لأغراض حساب الضغط الجوي ، يمكنك اعتباره سائلاً ، وحساب الضغط عند مستوى سطح البحر باستخدام التعبير عن ضغط السائل. هذا التعبير هو P = ∂gh ، حيث ∂ هي كثافة الهواء ، g هي تسارع الجاذبية ، و h هو ارتفاع الغلاف الجوي. هذا النهج لا يعمل ، لأنه لا يوجد ثابت. النهج التقليدي هو قياس ارتفاع عمود الزئبق بدلاً من ذلك. إذا كنت تبحث عن الضغط الجوي على ارتفاع معين ، يمكنك استخدام الصيغة البارومترية. هذه علاقة معقدة إلى حد ما تعتمد على العديد من المتغيرات ، لذلك من الأسهل البحث عن القيمة التي تحتاجها في جدول.

TL ؛ DR (طويل جدًا ؛ لم يقرأ)

يحسب العلماء الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر عن طريق قياس ارتفاع عمود الزئبق وحساب الضغط الذي يجب أن يمارسه الغلاف الجوي لرفع العمود إلى ذلك الارتفاع.

مقياس الزئبق

اغمر أنبوبًا زجاجيًا بنهاية مغلقة في صينية من الزئبق واترك كل الهواء يفلت ، ثم قلب الأنبوب في وضع مستقيم مع الفتحة المغمورة في الزئبق. سيكون لديك عمود من الزئبق داخل الأنبوب وفراغ بين أعلى العمود ونهاية الأنبوب. يدعم الضغط الذي يمارسه الغلاف الجوي على الزئبق في الدرج العمود ، وبالتالي فإن ارتفاع العمود هو وسيلة لقياس الضغط الجوي. إذا تم إخراج الأنبوب بالملليمتر ، فسيبلغ ارتفاع العمود حوالي 760 ملم ، حسب الظروف الجوية. هذا هو تعريف 1 جو من الضغط.

الزئبق هو سائل ، لذلك يمكنك حساب الضغط اللازم لدعم العمود باستخدام المعادلة P = ∂gh. في هذه المعادلة ، ∂ هي كثافة الزئبق و h هي ارتفاع العمود. في وحدات SI (متري) ، يساوي جو واحد 101325 باسكال (باسكال) ، وفي الوحدات البريطانية ، يساوي 14.696 رطل لكل بوصة مربعة. torr هو وحدة أخرى من الضغط الجوي المعرفة أصلاً بأنها تساوي 1 ملم زئبق. تعريفه الحالي هو 1 torr = 133.32 Pa. جو واحد = 760 torr.

الصيغة البارومترية

على الرغم من أنك لا تستطيع اشتقاق الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر من الارتفاع الكلي للغلاف الجوي ، إلا أنه يمكنك حساب التغيرات في ضغط الهواء من ارتفاع إلى آخر. هذه الحقيقة ، إلى جانب اعتبارات أخرى ، بما في ذلك قانون الغاز المثالي ، تؤدي إلى وجود علاقة أسية بين ضغط مستوى سطح البحر (P₀) والضغط عند الارتفاع h (P_{هيدروجين}). هذه العلاقة ، المعروفة باسم الصيغة البارومترية ، هي:

P_{هيدروجين} = ف₀البريد^{-mgh / كيلوطن}

على الرغم من أن هذه المعادلة تتنبأ بالضغوط على ارتفاعات مختلفة ، إلا أن تنبؤاتها تختلف عن الملاحظة. على سبيل المثال ، يتوقع ضغط 25 تور على ارتفاع 30 كم (19 ميل) ، لكن الضغط المرصود في ذلك الارتفاع هو 9.5 تور فقط. ويرجع التباين في المقام الأول إلى حقيقة أن درجات الحرارة أكثر برودة في المرتفعات.