المحتوى
الأخبار مليئة بالثرثرة الجادة حول تغير المناخ ، والطاقة "النظيفة" أو "المتجددة" ، والبيئة والحاجة إلى كبح جماح حرق الوقود الأحفوري من أجل تجنب الأزمات البيئية وغيرها من الأزمات في العقود المقبلة.
على الرغم من هذا ، تظل الولايات المتحدة بلا شك اقتصادًا يعتمد على النفط والبنزين في معظمه مع اقتراب العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.
تتم مناقشة مزايا وعيوب أنواع الوقود البديلة في صفحات افتتاحية الصحف الكبرى في الولايات المتحدة وفي جميع أنحاء العالم يوميًا. إذا كانت الأرض سوف تنفد بالفعل من الفحم والنفط والغاز في السنوات القادمة ، فما هي أبرز المرشحين لرعاية المجتمع العالمي في اقتصاد جديد "بديل" للطاقة؟ كانت هذه الجهود جارية منذ بداية التسعينات وتحمل الكثير من الوعود عبر جبهات تكنولوجية متعددة.
"بديل" ماذا؟
بادئ ذي بدء ، ما هو الوقود؟ حقًا ، إنها أي مادة يمكن أن تستخرج منها الطاقة للقيام بعمل مفيد. يستخدم جسمك الجلوكوز من الأطعمة كمغذٍ لاشتقاق الوقود في شكل أدينوسين ثلاثي الفوسفات (ATP) ، وهو جزيء يعمل على استقلاب كل خلية حية.
وبالمثل ، يمكن بناء المركبات والآلات الأخرى لاستخراج الطاقة من احتراق الهيدروكربونات في الوقود الأحفوري ، كما هو الحال تقليديًا ، أو يمكن صنعها للاعتماد على مواد كيميائية ومدخلات أخرى.
تمت صياغة مصطلح "الوقود البديل" من قبل وزارة الطاقة الأمريكية في قانون سياسة الطاقة لعام 1992 ، وشمل وقود الديزل الحيوي والكهرباء والإيثانول والهيدروجين والبروبان وأنواع الوقود التي لا تزال قيد التطوير ، والتي تحمل علامة الوقود الناشئة. تندرج التقنيات "النظيفة" مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة المائية ضمن الفئة الواسعة الأخيرة.
أنواع الوقود البديل: إيجابيات وسلبيات
وقود الديزل الحيوي: هذه هي أنواع الوقود المتجددة المصنوعة من الزيوت النباتية (على سبيل المثال ، زيت فول الصويا أو زيت الكانولا) ، والدهون الحيوانية وحتى الشحوم في المطاعم. كما يوحي الاسم ، فهي للاستخدام في سيارات الديزل. لسوء الحظ ، يكلف أكثر من وقود الديزل العادي ويمكن أن يكون تآكل أجزاء محرك المطاط. يسخن وقود الديزل الحيوي أيضًا بدرجة كبيرة في درجات الحرارة الباردة ويحترق بشكل سيئ في مثل هذه الظروف.
الإيثانول: يمكن إضافة هذا الكحول إلى البنزين العادي بكميات تتراوح بين 10 في المائة إلى 83 في المائة أو نحو ذلك. بحلول عام 2014 ، وصل ما يقرب من مائة نوع من سيارات "الوقود المرن" إلى سوق السيارات. على الجانب الإيجابي ، يمكن تصنيع الإيثانول ولا يحتاج إلى الاستخلاص من الأرض أو استيراده إلى الولايات المتحدة.من ناحية أخرى ، يمتلك الإيثانول طاقة أقل لكل وحدة حجم ، مما يعني أن السيارات تحصل على كمية أقل من الغازات.
هيدروجين: يتميز هذا الوقود الواعد ولكنه شديد التقلب بكونه منتشر في كل مكان ، ومنتج النفايات الوحيد هو بخار الماء. ومع ذلك ، لا يحدث الهيدروجين الأولي بشكل طبيعي ويجب إنتاجه من مركبات تحتوي على H مثل الميثان. يتم استخدامه بشكل متزايد كمصدر للوقود للمركبات التي تعمل بخلايا الوقود.
البروبان: لقد تم استخدام هذا الهيدروكربون الصغير غير المُمتَيز ، الموجود في صورة سائلة في درجة حرارة الغرفة ، منذ عقود. اعتبارًا من عام 2019 ، كانت نسبة مئوية صغيرة فقط من البروبان المستخدم في الولايات المتحدة تستخدم في قطاع النقل.
الطاقة الشمسية والطاقة المائية والرياح: تتمتع جميع مصادر الطاقة هذه بميزة التواجد الطبيعي والإمداد الأبدي ، وجميعها غير ملوثة. في الوقت الحالي ، يعانون جميعًا من قيود عملية على استخدامها. على سبيل المثال ، قد توفر الخلايا الشمسية كميات متفاوتة من الطاقة التي تعتمد على عوامل مثل الغطاء السحابي. تعتبر سرعة الرياح غير متناسقة ، وقد تكون الطاقة المائية غير فعالة ومضرة بالبيئة في شكل فيضان.
استخدامات الوقود البديل
يقصد بالوقود البديل أن يكون مجموعات بديلة للمواد الكيميائية أو مصادر أخرى للطاقة. لذلك ، يتم استخدامها في العديد من الأشياء نفسها التي يتم استخدام الوقود التقليدي ، أي لتزويد السيارات بالطاقة ، وتوليد الكهرباء ، والطهي ، وإدارة الحياة اليومية في العالم الحديث.
تكمن الشعبية المتزايدة للوقود البديل في جاذبيتها المتأصلة (من الذي لا يريد أن يكون قادرًا على إنتاج الوقود من الهيدروجين ، أو في الواقع الماء؟) والطبيعة الملوثة للوقود الأحفوري وطبيعته المحدودة. بغض النظر عن مدى سرعة تقدم هذه الصناعات ، فهي الموجة الجماعية للمستقبل.