المحتوى
على الرغم من أنها تستخدم لغرضين مختلفين تمامًا ، إلا أن زيت وقود المنزل للتدفئة رقم 2 والديزل رقم 2 متشابهان للغاية ويمكن في بعض الحالات تغييرهما. ولكن بينما يكون وقود الديزل ثابتًا نسبيًا ، يمكن أن يختلف وقود التدفئة المنزلي من منطقة إلى أخرى ومن الشتاء إلى الصيف.
صنع الوقود
يتكون الزيت الخام من ذرات الكربون والهيدروجين بنسب محددة تشكل مجموعة متنوعة من مركبات الهيدروكربون اعتمادًا على حجم سلاسل الهيدروكربون وطولها. أثناء عملية التكرير ، يتم فصل سلاسل الهيدروكربونات هذه بناءً على الفرق في نقاط الغليان. تستقر المركبات ذات نقاط الغليان المنخفضة في الأعلى بينما تستقر المركبات ذات نقاط الغليان العالية عند مستويات أقل. خلال هذه العملية ، يتم تقطير البروبان الأخف وزيت البنزين أولاً ، وبعد ذلك يتم فصل وقود الديزل ووقود التدفئة وزيت التشحيم بمستويات أقل.
ديزل
الديزل هو نتيجة متوسطة الوزن للتقطير أثقل من البنزين وله مظهر من الزيت. لا تتبخر بسرعة ولا تتقلب مثل البنزين وتستغرق عملية تكرير أقل ، مما يجعل الديزل أقل تكلفة من البنزين. يستخدم الديزل لتوليد الطاقة وكذلك الحافلات والشاحنات والقطارات والقوارب. يتم استخدام وقود الديزل منخفض الكبريت (ULSD) الذي يقل فيه محتوى الكبريت عن 15 جزءًا في المليون في مركبات الطرق في الولايات المتحدة.
زيت التدفئة
يعتبر زيت التدفئة المنزلي مصطلحًا عامًا لمجموعة متنوعة من تركيبات الوقود ، ويمكن أن يكون خليطًا من الزيت الثقيل المماثل لزيت المحرك ، والذي يمكن أن يوفر مزيدًا من الحرارة مع احتراق وقود أقل. بينما يستخدم وقود التدفئة المنزلي رقم 2 عادة للتدفئة المنزلية ، يمكن أن تشمل البدائل الأخرى ديزل الطريق العادي رقم 2 ، والديزل رقم 1 ، والكيروسين ، ووقود الطائرات النفاثة ، والديزل الزراعي ، ووقود التدفئة المنزلية ، الزيت رقم 4 ، ووقود التدفئة المنزلية النفط رقم 6.
الاختلافات السلطة
زيت وقود التدفئة المنزلي أثقل قليلاً من وقود الديزل ولكنه يشارك في خصائص مماثلة لإنتاج الحرارة. ينتج محرك الديزل ما يقرب من 139000 وحدة حرارية بريطانية (وحدة حرارية بريطانية) من الطاقة لكل جالون ، وهو نفس معدل إنتاج زيت التدفئة البالغ 139000 وحدة حرارية للغالون. زيت الوقود للتدفئة المنزلية رقم 4 وزيت الوقود للتدفئة المنزلية رقم 6 يوفران محتوى BTU أعلى قليلاً.
الاعتبارات
في فصل الشتاء ، قد يتم مزج الديزل رقم 2 على الطرق العادية مع الديزل رقم 1 أو الكيروسين لإبطاء مشاكل التبليل والشمع التي قد تحدث أثناء الطقس البارد. يحدث مزج مماثل لزيت التدفئة المنزلي في المناطق الباردة. في حين نادراً ما يتم استخدام وقود التدفئة المنزلي كبديل للديزل لأنه يفتقر إلى خصائص التشحيم ، إلا أنه يتم استخدامه أحيانًا في فصل الشتاء كوقود ديزل من نوع "القطب الشمالي".