المحتوى
الكادميوم المطلي بالكهرباء هو طلاء سيانيد مقاوم للتآكل ، وفقًا لتصنيف شركة Chem Processing Inc. ، فإن الطلاء 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ مع الكادميوم يمنح الفولاذ عددًا من المزايا على الفولاذ المقاوم للصدأ غير المطلي. وتشمل هذه الفوائد مقاومة التآكل المضافة ، والقدرة على التحمل وعدم تفاعل الألمنيوم. هذه الصفات تجعلها مادة جذابة لصناعة الطيران ولكن المخاوف البيئية بشأن سمية المواد تجعلها أقل رواجًا من الطلاءات الأخرى.
المقاومة للتآكل
وفقًا لـ "رفيق المهندسين" ، يستخدم الكادميوم على نطاق واسع في صناعة الطيران لمقاومته للتآكل. على الرغم من أن الفولاذ المقاوم للصدأ لديه مقاومة متأصلة للتآكل ، إلا أن الكادميوم يزيد من المقاومة مما يجعله مثاليًا لأجزاء الفضاء التي قد يصعب مراقبتها للتآكل. يزيد طلاء الكادميوم أيضًا من مقاومة التآكل في الفولاذ المقاوم للصدأ في البيئات المالحة ، مثل المناطق الساحلية.
فوائد الإنتاج
Fotolia.com "> ••• صورة من الفولاذ المقاوم للصدأ توم أوليفيرا من Fotolia.comيعد الكادميوم خيارًا جيدًا لإنتاج الطائرات ، نظرًا لزيادة قدرته على اللحام ، وانخفاض تفاعله مع الألمنيوم ومعامل الخيال المنخفض. هذا يعني أن أجزاء لحام الفولاذ المقاوم للصدأ المطلية بالكادميوم إلى الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم ، وهي واحدة من أكثر المواد شيوعًا في الصناعة ، سهلة وغير مكلفة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حقيقة أن لديه تفاعل منخفض مع الألمنيوم ومعامل احتكاك منخفض يعني أن عمليات الفحص الروتينية وإزالة الأجزاء تنتج القليل جدًا من التآكل. الأجزاء تقاوم التآكل في وجود الألومنيوم.
مخاوف السمية
الشاغل الرئيسي لطلاء الفولاذ المقاوم للصدأ مثل سلسلة 300 ، مع الكادميوم ، هو سمية المعادن. وفقًا لموقع www.chemprocessing.com ، يعد الكادميوم مادة مسرطنة معروفة ، كما أن عملية طلاء السيانيد تخلق مخاوف صحية إضافية حتى بكميات صغيرة. بسبب هذا طلاء الكادميوم من الفولاذ المقاوم للصدأ يقتصر إلى حد كبير على صناعة الطيران ، على الرغم من وجود مزايا الأداء المحتملة في الصناعات الأخرى.