الأسفلت هو مادة شائعة لتسوية السطح تستخدم في بناء الطرق السريعة والممرات في جميع أنحاء البلاد. الإسفلت قائم على النفط ، وترتفع أسعار المواد مع زيادة تكلفة النفط. تعود الحالات الأولى لاستخدام الإسفلت المستصلحة إلى عام 1915 ، ولكن في السبعينيات زاد الحظر النفطي من الطلب على مواد الإسفلت المستصلحة. يضاف الإسفلت المستصلحة إلى مزيج من المواد الجديدة لإنشاء إسفلت أرخص لا يزال قوياً بما يكفي لإنتاج احتياجات بناء الطرق لعمال بناء الطرق.
تنظيف قبالة منطقة الأسفلت الموجودة من الحطام. قم بإزالة كل المواد العضوية ، والتي يمكن أن تضر الإسفلت المستصلحة. سحب أي الأعشاب الضارة التي تنمو من الشقوق. استخدام منفاخ لإزالة الحطام وغسالة السلطة على السطح. انتظر حتى تجف المنطقة قبل المتابعة.
افحص سطح الإسفلت القديم بحثًا عن الشقوق أو الثقوب. هذه يمكن أن تهدد هيكل الأسفلت الجديد. شراء حشو الكراك ملء الساخنة أو الباردة لملء الشقوق. يجب أن تستخدم الشقوق الأوسع من نصف بوصة البقعة الباردة بينما تستخدم الشقوق الضيقة حشو الشقوق. يجب ملء التشققات العميقة بمقدار ربع بوصة تحت سطح الأرض بالرمال. يجب تعبئة الرمل بإحكام لمنع التسوية اللاحقة.
مجرفة مزيج الأسفلت المستصلحة على المنطقة التي يتم رصفها. مجرفة خارج بما فيه الكفاية بحيث المنطقة لديها طبقة سميكة من بوصة واحدة من الأسفلت. استخدام أشعل النار الإسفلت حتى خارج السطح ونشر المواد.
قم بضغط المواد باستخدام عبث يدوي أو صفيحة اهتزازية أو بخارية. حتى المواد بها. يعتمد اختيار العنصر على حجم المنطقة التي تستخدمها. العبث اليدوي جيد للمناطق الصغيرة أو الضيقة. اللوحات الاهتزازية هي آلات أصغر يمكنها تغطية مساحة أكبر بشكل أسرع ومدمجة بشكل أكبر. يمكن أن تكون أجهزة التحكم بالبخار مفيدة في المساحات الكبيرة أو أعمال الطرق أو الممرات الكبيرة. يمكن استئجار ألواح الاهتزاز ووحدات التحكم البخارية من تجار معدات البناء المحليين.
تطبيق معطف ختم الأسفلت بعد أن يجف السطح. أعط المنطقة قبل 24 ساعة على الأقل من وضع طبقة الختم. ستحمي طبقة الختم الأسفلت من الآثار الضارة للطقس وتطيل عمر سطح الإسفلت.