عند تصميم المحركات المستخدمة لتشغيل الأجهزة الدوارة ، يحتاج المهندسون إلى فهم حساسية المحرك للقوة. يتم التعرف على هذه الظاهرة بشكل عام على أنها عزم الدوران. وفقًا لنظام عزم الدوران الذكي (IMS) ، فإن القوة القصوى التي يمكن تطبيقها خارجيًا على المحرك المفعم بالحيوية دون التسبب في دوران الدوار بشكل مستمر. يظهر هذا المفهوم في محرك السائر الذي يستخدم لتحويل النبضات الرقمية إلى دورات رمح ميكانيكية.
تحديد المكونات. مشتق عزم الدوران القابضة من حساسية عزم الدوران والحد الأقصى الحالي ، حيث يتم قياس حساسية عزم الدوران في نيوتن متر لكل أمبير (Nm / Amp) والحد الأقصى الحالي هو أمبير.
تحديد الصيغة. يتم احتساب عزم الدوران القابضة كحساسية عزم الدوران × الحد الأقصى الحالي.
حساب عقد عزم الدوران. عندما تكون حساسية العزم 4.675 Nn / Amp x 10 مرفوعة بقوة (-3) والحد الأقصى الحالي 0.35 أمبير ، يكون عزم الدوران الثابت 4.76 × 10 قدرة (-3) × 0.35 أي ما يعادل 7.93 × 10 قوة (-3) Nm .