كيفية اختبار أجهزة السيارات

Posted on
مؤلف: Monica Porter
تاريخ الخلق: 17 مارس 2021
تاريخ التحديث: 17 قد 2024
Anonim
جهاز فحص اعطال السيارات للمبتدئين autel maxicheck mx808 تحديث 2 سنة مجانا في العراق
فيديو: جهاز فحص اعطال السيارات للمبتدئين autel maxicheck mx808 تحديث 2 سنة مجانا في العراق

المحتوى

تستخدم المحركات المؤازرة في أنظمة التحكم الآلي ، مثل أنظمة التحكم في التطواف في السيارات. يشار إليها على أنها أنظمة حلقة مغلقة لأنها تقيس المعلمات المحددة وتوفر إشارة تحكم ردود الفعل إلى النظام. يمكنك استكشاف أخطاء محرك سيرفو عن طريق الاختبار لمعرفة ما إذا كانت هناك دائرة قصيرة أو مفتوحة.


اختبار لدائرة كهربائية قصيرة على الأرض

    أطفئ جميع مصادر الطاقة بالجهاز الذي يضم محرك سيرفو.

    تحقق من T1 و T2 و T3 (كل ثلاث مراحل) إلى السلك الأرضي باستخدام عداد megaohm. ابدأ بوضع الرصاص الإيجابي للمقياس على T1 والرصاص السلبي للمتر على الأرض. كرر هذا الإجراء ل T2 و T3. تأكد من عدم ملامسة العملاء المتوقعين لأي شيء آخر ، بما في ذلك الخيوط الأخرى. يجب أن تقاس كل مرحلة ما بين 600 إلى 2000 ميغا أوم. إذا كانت قراءة المقاومة تساوي صفرًا أو تعكس مقاومة منخفضة ، فستكون لديك قصيرة في النظام.

    استكشاف الأخطاء وإصلاحها في كابل إذا كان لديك قصيرة في النظام. افصل الكابل عن المحرك. قم بفحص الكبل فعليًا لمعرفة ما إذا كانت أي من دبابيس الموصل تلمس فعليًا أو تقصر بعضها مع بعض. تحقق لمعرفة ما إذا كان المبرد قد وصل إلى الموصل بين الكابل والمحرك. استخدم مقياس megaohm لضمان عزل دبابيس الموصل داخل الكابل. ضع واحدة من الرصاص متر megaohm على دبوس واحد والرصاص الآخر على دبوس آخر. يجب أن تقرأ المقاومة أكثر من 20 ميغا أوم مما يدل على أن لديك عزلة كاملة بين المسامير داخل الموصل. هل هذا الاختبار لجميع المسامير في الموصل. إذا قرأت مقاومة أقل بكثير من 20 ميجا أوم عبر أي مجموعة من المسامير ، فلديك كابل سيء ويجب استبداله. إذا كان الكابل على ما يرام ، لديك محرك سيرفو سيئ ويجب استبداله.


اختبار لدائرة مفتوحة أو قصيرة بين المراحل

    أطفئ جميع مصادر الطاقة بالجهاز الذي يضم محرك سيرفو.

    تحقق من الاتصال بين المراحل T1 و T2 و T3. القيام بذلك عن طريق وضع متر أوم بين T1 و T2 و T2 و T3 ثم T1 و T3. في كل حالة ، يجب أن تكون القراءة بين 0.3 و 2 أوم. إذا كانت القراءة صفرية ، فهناك دائرة قصيرة بين المراحل. إذا كانت القراءة أعلى بكثير من 2000 أوم ، توجد دائرة مفتوحة.

    استكشاف الأخطاء وإصلاحها المحرك إذا كان موجودا أو مفتوحة. إذا كان المحرك من نوع التيار المستمر ، فتحقق من الفرش. لتحديد الفرش ، قم بإزالة القبعات الدائرية من جميع أنحاء المحرك. بمجرد إزالة القبعات ، سترى ربيعًا مع كتلة مربعة. هذا يضم الفرش. تحقق لمعرفة ما إذا كانت فرش تلبس. تحقق أيضًا من التآكل على العاكس ، الموجود أيضًا داخل المربع المربع. إذا لزم الأمر ، قم بمسح وتنظيف جميع الأسطح حول المبدل والفرش.