تطبق هياكل التحميل والتفريغ القوة على البراغي وأنواع الموصلات الأخرى. إجهاد القص هو أحد القوى التي تؤثر على البراغي. عندما يربط الترباس بين جزأين أو أكثر ، يمكن لكل جزء أن ينقل قوى منفصلة على الترباس ، غالبًا في اتجاهات مختلفة. والنتيجة هي إجهاد القص في الطائرة من خلال الترباس بين المكونين المتصلين. إذا كان ضغط القص في الترباس مرتفعًا للغاية ، يمكن أن ينكسر الترباس. مثال شديد على إجهاد القص هو استخدام قواطع البراغي على الترباس. تقوم شفرات القاطعتين بنقل قوى معاكسة على مستوى واحد من الترباس ، مما يؤدي إلى قطع الترباس. تحديد إجهاد القص في الترباس هو حساب مباشر باستخدام عدد قليل فقط من المدخلات.
استخدم المسطرة أو الفرجار الرقمي لقياس سماكة كل جزء من المجموعة المسدودة. قم بتسمية كل سمك t1 و t2 و t3 وما إلى ذلك.
احسب إجهاد القص باستخدام الصيغة F ÷ (d x (t1 + t2)) إذا كان الترباس يربط لوحتين حيث تتعرض كل لوحة لقوة (F) في اتجاهين متعاكسين. تسمى هذه الحالة تحميل القص واحد. على سبيل المثال ، إذا تم توصيل صفيحتين كل منهما سماكة 1 بوصة بمسامير قطرها (د) من 1 بوصة ، وتعرض كل لوحة بقوة 100 رطل ، يكون إجهاد القص 100 رطل ÷ (1 بوصة × (1 بوصة) + 1 بوصة)) ، أو 50 رطل.
احسب إجهاد القص باستخدام الصيغة F ÷ (2d x (t1 + t2 + t3)) إذا كان الترباس يربط بين ثلاث لوحات ، حيث تواجه اللوحة المركزية قوة في اتجاه واحد بينما تواجه اللوحان الآخران قوة في الاتجاه الآخر. يُعتبر صندوق الحمل هذا مقصًا مزدوجًا لأن القص يحدث في طائرتين مختلفتين في الترباس. على سبيل المثال ، إذا تم توصيل ثلاث لوحات بسماكة 1 بوصة عن طريق براغي قطرها (د) من 1 بوصة ، وتعرض هذه اللوحات بقوة 100 رطل ، يكون إجهاد القص 100 رطل (21 بوصة × (1 بوصة + 1 بوصة + 1 بوصة)) ، أو 16.7 رطل.