ارتفعت انبعاثات الكربون في أمريكا بنسبة 3.4 في المائة العام الماضي - رغم أن مصانع الفحم أغلقت أبوابها

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 22 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 8 قد 2024
Anonim
ارتفعت انبعاثات الكربون في أمريكا بنسبة 3.4 في المائة العام الماضي - رغم أن مصانع الفحم أغلقت أبوابها - آخر
ارتفعت انبعاثات الكربون في أمريكا بنسبة 3.4 في المائة العام الماضي - رغم أن مصانع الفحم أغلقت أبوابها - آخر

المحتوى

لقد عرفنا لفترة طويلة محطات الفحم هي المسؤولة عن كمية كبيرة من انبعاثات الكربون. وفي العام الماضي ، أبلغنا عن إدارات ترامب المقترحة بتغييرات قانونية من شأنها أن تسمح لمحطات الفحم بإطلاق المزيد من الكربون في الغلاف الجوي.


لتلحق بك: خططت إدارة ترامب لتحل محل مدراء أوباما خطة الطاقة النظيفة - المصممة لخفض قدم الكربون في البلاد - مع إصدار أحدث وأقل صرامة. والزيادة الناتجة في الانبعاثات ستؤدي إلى 1400 حالة وفاة أخرى كل عام ، وذلك بفضل مشاكل في التنفس والقلب الناجمة عن التلوث.

لكن محطات الفحم ليست المشكلة الوحيدة التي تواجهها الولايات المتحدة في مكافحة تغير المناخ. وفي الواقع ، وجد تقرير جديد صادر عن مجموعة Rhodium (مؤسسة أبحاث اقتصادية) أن انبعاثات الكربون ارتفعت بشكل كبير 3.4 في المئة في عام 2018 - على الرغم من إغلاق العديد من مصانع الفحم.

هذا هو ثاني أكبر زيادة سنوية في أكثر من 20 عامًا ، وانعكاس في الاتجاه عن السنوات القليلة الماضية (شهدت 2015 انبعاثات الكربون تنخفض بنسبة 2.7 في المائة ، على سبيل المثال).

إذن ما الذي يسبب زيادة في الانبعاثات؟

بينما مصانع الفحم هي المسؤول عن انبعاثات الكربون ، انهم ليسوا الصناعة الوحيدة التي تساهم في قدم الكربون في البلاد. في الواقع ، انبعاثات الوقود الأحفوري قد انخفضت مع مرور الوقت ، مع الاتجاه النزولي المستمر الذي بدأ في عام 2005 ، وتقارير نيويورك تايمز.


المشكلة؟ في حين أن انبعاثات الفحم آخذة في الانخفاض ، والانبعاثات من أجزاء أخرى من الاقتصاد آخذة في الارتفاع ، والنقص في انبعاثات الوقود الأحفوري لا يمكن تعويض هذا الفرق.

جزء من الزيادة يأتي من زيادة في الانبعاثات من الغاز الطبيعي ، تشرح مجموعة Rhodium. لم يقتصر الأمر على تحول الأميركيين من الفحم إلى الغاز الطبيعي للحصول على الطاقة (وهو ما يمثل جزئياً الزيادة في ذلك) ، ولكن الولايات المتحدة استخدمت كميات أكبر من الغاز عمومًا - على سبيل المثال ، للتدفئة خلال الطقس البارد القارس في الشتاء الماضي.

ترتبط بعض الانبعاثات أيضًا بالسفر. في حين أن كمية البنزين التي استخدمها الأمريكيون بقيت ثابتة إلى حد ما (كان هناك اختلاف بنسبة 0.1 في المائة فقط من 2017 إلى 2018) ، إلا أن الولايات المتحدة طارت أكثر من ذلك ، وبالتالي استخدمت المزيد من وقود الطائرات. كما ارتفع استخدام شاحنات النقل في عام 2018 ، مما عزز الطلب على وقود الديزل بنسبة 3 في المائة.

بالإضافة إلى ذلك ، كان القطاع الصناعي - المصنعين والمصانع - أكثر نشاطًا في عام 2018 ، مما زاد من إجمالي الانبعاثات.

ماذا يعني هذا لمحاربة تغير المناخ؟

حسنًا ، ليس خبرًا جيدًا! كما ذكرت الأمم المتحدة في العام الماضي ، فإن العالم أمامه 12 عامًا فقط لمنع حدوث كارثة مناخية عالمية (فكر في الظواهر الجوية الشديدة والانقراض الجماعي والفيضانات الكبيرة). وقال التقرير إنه للقيام بذلك ، يتعين عليهم خفض انبعاثات الكربون بنسبة 45 في المائة بحلول عام 2030.


زيادة 3.4 في المئة ليست مجرد فشل في الحفاظ على المسار الصحيح للهدف 45 في المئة - انها خطوة في الاكتمال خطأ اتجاه.

ذلك ما يمكن أن تفعله؟ شارك! تحدث مؤيدًا لسياسات مثل "الصفقة الجديدة الخضراء" - مجموعة من اللوائح المقترحة التي تهدف إلى مكافحة تغير المناخ وعدم المساواة الاقتصادية - واطلب من ممثليكم أخذ تغير المناخ على محمل الجد.