المحتوى
عندما تبرد نفسك باستخدام تكييف الهواء ، فأنت تعتمد على الدائرة الكهربائية للوحدة لتشغيل المحرك. يعمل ذلك على تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية وحرارية تتيح للوحدة تبريد الهواء المحيط بك. تعتمد مكيفات الهواء والأجهزة المماثلة على عناصر مختلفة من خلال دوائرها ، ومعرفة فوائد المكثفات في هذه الدوائر يمكن أن يعلمك المزيد عن كيفية عملها.
مزايا تصاميم المكثفات
الأجهزة والأجهزة مثل وحدات تكييف الهواء تثبت مزايا مكثف التصاميم في دوائرهم. تتكون المكثفات من صفيحتين مفصولتين بمادة عازلة مما يؤدي إلى تراكم الصفائح وإمكانات الكهرباء بمرور الوقت. بدء المكثفات تبدأ عملية المحرك من خلال توفير مصدر الطاقة الكهربائية. أنها تستخدم عادة حوالي 70 إلى 120 microFarads من السعة.
يحتوي مكثف البدء بشكل عام على سعة أكبر من مكثف التشغيل ، وهو مكثف من 7 إلى 9 microFarad الذي يستمر في تحسين أداء المحركات بعد أن بدأ التشغيل. ال تشغيل مكثف يستخدم شحنة المواد العازلة التي تفصل الصفيحتين من المكثف لتوفير المزيد من التيار للمحرك. هذا النوع من المكثف يخلق أيضا عزم الدورانقوة الدوران للمحرك.
تعتمد الأنواع الأخرى من المكثفات المستخدمة في المحركات على هاتين الوحدتين الأساسيتين. تشمل المكثفات ذات التشغيل المزدوج مكثفًا واحدًا يوفر الطاقة للمحرك ، بينما يعطي الآخر الضاغط ، وهو جزء من وحدة تكييف الهواء الذي يسمح بتدفق مادة التبريد بحيث يمكن تبادل الحرارة بين الملفات.
مفاتيح الطرد المركزي
يمكنك حتى توصيل مكثف البدء في سلسلة ومكثف تشغيل بالتوازي مع مفتاح الطرد المركزي لتفعيل وإلغاء تنشيط استخدامه. يمكنك إعداد محرك بدء تشغيل مكثف مكثف مع مفتاح الطرد المركزي. سيبدأ المفتاح في الوضع المغلق حتى يتمكن من توصيل الطاقة بالمكثف.
مع بدء تشغيل المحرك ، يصبح أسرع وأسرع. عندما يصل إلى حوالي 70 إلى 80 في المائة من سرعة التشغيل العادية ، يقوم المفتاح بفصل مكثف التشغيل.
يواصل مكثف التشغيل العمل وتحسين أداء المحرك. هذه التصميمات تستفيد من كفاءة عزم الدوران. تأكد من أنك إذا استخدمت هذا التصميم ، فإنك تبقي المفتاح خاليًا من التلف والحطام الذي قد يعيق قدرته على التبديل. تحقق هذه الاجهزة مكثف بشكل روتيني للحفاظ على أن تعمل بشكل جيد.
مكثف بدء المحركات التعريفي إظهار المزيد من مزايا تصاميم مكثف. هذه تستخدم مكثفًا كبيرًا يوفر الطاقة لبدء تشغيل المحرك التعريفي أحادي الطور. يستمر عزم دوران المحركات حتى يتسبب مفتاح الطرد المركزي في إيقافه ، على غرار التصميمات الأخرى ، ولكن في هذه الحالة ، يستخدم اللف لفائف، لفائف الأسلاك التي تحفز المجال المغناطيسي استجابة لتدفق الشحنة كوسيلة لتشغيل المحرك.
تصاميم مكثف أخرى
بداية مكثف ، محرك تشغيل مكثف المستخدمة في هذه التصميمات يضيف مكثف تشغيل إلى مكثف البداية. عندما يتم ترتيبهم معًا ، يمكن أن يكون لديهم حالتين للمكثفات الموجودة أعلى المحرك أو كلتا المكثفتين على جانب المحرك. الحالات المعدنية تسمح للمكثفات بإعطاء الطاقة في شكل حرارة. عند بدء تشغيل المحرك ، يتم فصل مكثف البدء من الدائرة لتوفير الطاقة ، ويستمر مكثف التشغيل.
تُستخدم هذه الأنواع من المحركات في التطبيقات أحادية الطور التي تعتمد على مصدر طاقة واحد للكهرباء والتطبيقات التي تنطوي على أحمال صلبة. يمكنك العثور عليها بعد 1/2 إلى 25 وحدة حصانا لقياس قوتها. يضمن المهندسون عمومًا اختلاف هذه المحركات في سرعتها بنسبة تصل إلى 10٪ عند الانتقال من عدم التحميل إلى الحمولة الكاملة. يمكنك العثور على هذه المحركات كمحركات متعددة السرعات تستخدم سرعتين أو ثلاث سرعات مختلفة عند تجميعها للأحمال الكهربائية. مكثفات بيضاوية أو مربعة